1. Autó: Tömegesen kénytelenek lecserélni modellkínálatukat az autógyárak  hvg.hu
  2. Tömeges modellváltás jön az autóiparban - Gyártók - autopro.hu - A magyar gépjárműgyártók és -beszállítók honlapja  http://autopro.hu/
  3. Tömeges modellváltás várható az emissziós normák miatt  Vezess.hu
  4. Tömeges modellváltás várható az autógyárak kínálatában a szigorúbb emissziós normák miatt  Paraméter
  5. Minden kapcsolódó tudósítás megtekintése itt: Google Hírek
Az ok egyszerű, hamarosan életbe lépnek azok a maiaknál sokkal szigorúbb károsanyag-kibocsátási normák, amelyeknek a jelenlegi autók már nem felelnek meg. Az ok egyszerű, hamarosan életbe lépnek azok a maiaknál sokkal szigorúbb károsanyag-kibocsátási normák, amelyeknek a jelenlegi autók már nem felelnek meg.

Autó: Tömegesen kénytelenek lecserélni modellkínálatukat az autógyárak - HVG.hu

Csökkenő piaci forgalom és nehezen felmérhető vásárlói preferenciák mellet kényszerülnek tömeges modellváltásra az autógyárak a jövőre életbe lépő szigorúbb emissziós normák miatt.

Tömeges modellváltás várható az autógyárak kínálatában a szigorúbb emissziós normák miatt | Tachometer

Csökkenő piaci forgalom és nehezen felmérhető vásárlói preferenciák mellett kényszerülnek tömeges modellváltásra az autógyárak a jövőre életbe lépő szigorúbb emissziós normák miatt.Csökkenő piaci forgalom és nehezen felmérhető vásárlói preferenciák mellett kényszerülnek tömeges modellváltásra az autógyárak a jövőre életbe lépő szigorúbb emissziós normák miatt.

Tömeges modellváltás jön az autóiparban - Gyártók - autopro.hu - A magyar gépjárműgyártók és -beszállítók honlapja

Csökkenő piaci forgalom és nehezen felmérhető vásárlói preferenciák mellett kényszerülnek tömeges modellváltásra az autógyárak a jövőre életbe lépő szigorúbb emissziós normák miatt.A jövő évtől a termékportfólióban szereplő modellek 95 százalékánál a jelenlegi 120,5 grammos átlagról kilométerenként 95 grammra kell csökkenteni a járművek szén-dioxid-kibocsátását. Az EU-ban forgalomba helyezett új autók mindegyikének meg kell majd felelni az előírásnak 2021-ben. A szén-dioxid-kibocsátást 2021 és 2030 között pedig további 37,5 százalékkal kell csökkenteni a 2007 és 2021 között megkövetelt 40 százalékos csökkentés után. A jövő évtől életbe lépő alacsonyabb küszöb nem is jöhetne rosszabb időben az értékesítések csökkenésével küzdő autóiparnak. Ráadásul a vásárlói preferenciák is egyre inkább az SUV-k felé tolódnak el az alacsony fogyasztású dízelautóktól. Az autóipar már régen feladta, hogy enyhébb környezetvédelmi határértékeket alkudjon ki a politikai döntéshozóknál. Herbert Diess, a Volkswagen konszern vezérigazgatója rámutatott: a zöld törekvésekkel összhangban meghozott korlátozások özöne is alátámasztja, hogy helyes döntés volt elindítaniuk a 80 milliárd eurós

Tömeges modellváltás várható az emissziós normák miatt | Vezess